特斯拉中国于25日宣布，凡在2026年10月31日（含）前下单，Model 3全系可享尾款减免5000元，部分Model Y车型则减免7000元。结合5年0息等优惠政策，Model 3起售价为222500元，首付为79900元；Model Y起售价为256500元，首付同样为79900元。这是自9月以来特斯拉推出的第二轮优惠活动。早在9月7日，特斯拉就曾宣布，从即日起到2026年9月30日（含）前下单提车，Model 3和Model Y各自享有现金激励5000元和10000元，综合优惠后，Model 3起售价为22.25万元，Model Y为25.35万元。

在中国市场，特斯拉的定价策略近几年呈现持续下降的趋势。2024年11月，特斯拉为Model Y推出减免1万元的活动，旨在清理库存，优惠延续至2025年1月31日。面对销量下滑的压力，2025年特斯拉开启了大规模降价，Model 3和Model Y的起售价降至23.99万元，创历史新低。至今，Model 3/Y在全球范围内的降幅已达20%至25%，在中国市场上，Model 3的后驱版本补贴后价格已降至20.35万元，比2022年的27万元便宜近7万元。

2026年的动作更加频繁，1月份推出5年0息政策，2月份增设7年超低息和保险补贴，5月因原材料上涨又调整Model Y售价，而9月则再次推出现车现金直减活动。官方宣称这是“全系历史最低价格”。值得注意的是，特斯拉并未调整官方指导价，而是通过“限时现车现金激励”方式进行变相降价，旨在避免常规降价所带来的品牌贬值及老车主维权问题。 球友会登录

降价的主要原因在于特斯拉在中国市场面临的零售压力。根据中国汽车流通协会的数据，今年8月，特斯拉在中国的零售交付量为50047辆，同比下降12.4%，连续第三个月出现同比下降，创2022年以来最低纪录。市场份额方面，特斯拉在中国纯电动车市场的占有率已从2020年的高峰超过15%下降至2026年第二季度的6.6%。同期，其在中国的交付量占全球总量的比例也首次下降至30%以下，降至26.28%。